로지텍 G Pro 레이싱 휠 리뷰 정말 사랑스러워요
로지텍 G Pro 레이싱 휠 리뷰 정말 사랑스러워요' can be condensed to '로지텍 G Pro 레이싱 휠 리뷰 사랑스러워요'.
로지텍은 수년간 레이싱 시뮬레이터 장비에 대한 가장 신뢰할 수 있는 이름이었습니다. 그러나 로지텍 G Pro 레이싱 휠은 이 브랜드의 이전 장비보다 한바퀴 앞서 있는 느낌입니다. 로지텍의 일반적인 조향 휠은 인기가 많아서 전 세계의 거실에서 찾을 수 있었지만, 그 전에는 더 진지한 레이서들의 코크핏에 로고를 찾을 수 없었습니다.
로지텍 G Pro 레이싱 휠과 이에 맞춰진 페달은 분명히 이를 보완하기 위해 등장했습니다. 그들은 모두 이름 그대로 프로이며, 가격 역시 프로 수준입니다. G Pro 레이싱 휠은 로지텍의 ‘진정한’ 시뮬레이션 레이서들을 위한 첫 번째 다이렉트 드라이브로, 토크 11nm을 자랑하는 부드러운 컨트롤을 제공합니다. 아래에는 로지텍에서 처음으로 로드 셀 브레이크 페달이 있는 맞춤형 모듈식 시스템이 있습니다.
두 제품은 매력적인 조합을 이루고 있지만, Xbox/PC 또는 PS5/PC에서는 £1348/$1348의 가격표로 제공되어, 최고의 레이싱 휠 중에서 가장 상위에 위치하고 있습니다. 솔직히 말하자면, 이 게임에서는 성능에 대한 대가를 지불해야 하기 때문에, 로지텍 G Pro가 체크 플래그를 먼저 획득할 수 있을까요?
DesGameTopic
처음 봤을 때, 로지텍 G Pro 레이싱 휠의 DesGameTopic이 나에게 이상하게도 매우 마음에 듭니다. 그것은 유전자의 문제입니다. 나는 과거에 로지텍 G920을 광범위하게 사용해왔고, G Pro는 그와 비슷한 시각적인 DNA를 가지고 있어 자연스럽게 진화한 것 같은 느낌을 줍니다. 마치 G920이 성장하고, 대학에 다녀와 전혀 새로운 사람이 되어 돌아온 것 같습니다… 음, 새로운 휠로 말하자면요 – 아이디어를 이해하셨겠죠.
모든 것이 조금 더 크고, 조금 더 부드럽고, 그리고 조금 더 프리미엄해졌습니다 (그리고 그 이상). 이는 모든 면에서 개선되었으며, 그러나 동생과 마찬가지로 모든 것이 플라스틱입니다. 레이싱 휠에 999파운드/999달러를 지불한 만큼, G Pro의 큰 베이스의 구조에 더 많은 금속을 기대할 수도 있지만, 멀리서든 가까이서든 플라스틱은 싸지고 저렴하게 보이지 않습니다. 결국, 최고의 PC 컨트롤러들 중에서도 프리미엄 같은 느낌을 주는 제품들이 많이 있고, 그들의 본체에는 금속이 들어가지 않는 경우가 많습니다.
로지텍 G Pro 베이스의 전면과 후면을 장식하는 스타일리시한 그릴은 그 외부적인 면을 화려하게 만들어줍니다. 그러나 이는 미적인 면 이상의 목적을 가지고 있습니다. 그 안에는 활성 내장형 냉각장치가 숨겨져 있습니다. 팬은 조용하지만 게임 오디오보다 더 크게 들리지 않을 정도로 시끄럽지 않았습니다. 팬은 매끄럽게 작동하며, 테스트 몇 시간 동안 클릭 소리나 떨림을 전혀 느끼지 못했습니다. 그러나 주목할 점은 팬이 자동으로 꺼지지 않았다는 것입니다. Xbox Series X와 로지텍 G Pro가 모두 완전히 꺼져 있어도, 팬은 USB 케이블이 분리되지 않는 한 항상 최저 속도로 작동했습니다.
뒷면에는 G Pro 페달 (별도로 구매해야 함)과 기어 쉬프터와 같은 악세사리들을 연결할 수 있는 USB 허브가 있습니다. 이 USB 접근 방식은 최고의 게임용 PC 중 하나에서 케이스 측면의 USB 포트를 절약할 수 있어 좋습니다. 그러나 이는 G920 페달이 유료 어댑터 없이 호환되지 않는다는 것을 의미합니다. 만약 이전 Xbox 조향 휠에서 G Pro로 업그레이드하려는 경우, 여기에서 페달이 호환되는지 확인해보는 것이 좋습니다. 로지텍은 휠베이스 자체와 PC/콘솔 간의 마이크로 USB 연결을 선택했는데, 이는 형태가 주행에 문제가 없도록 성형된 하우징에 담겨 있습니다. 그러나 이 가격의 프리미엄 2022년 릴리즈에서는 USB-C를 지원할 만큼의 가치가 있다고 생각되지 않으신가요?
기능
손가락 아래에는 움직임이 훌륭한 자석 기어 쉬프트 패들이 있습니다. 움직임은 날카롭고 반응성이 있으며, 부드러운 클락 소리가 동시에 좋은 오디오 피드백을 제공합니다. 때로는 Xbox Elite Series 2나 일부 최고의 Xbox Series X 컨트롤러와 유사한 느낌입니다. 그 아래에는 자석 기어 쉬프트보다 더 크고 부드럽게 움직이는 듀얼 클러치 패들이 있습니다. 이들은 Logitech의 G Hub 소프트웨어나 기기 자체의 컨트롤을 사용하여 가속 및 브레이킹과 같은 여러 옵션에 할당할 수 있습니다 – 좋은 접근성 옵션입니다.
Logitech은 “thumbsweep 레이아웃”이라고 부르는 것처럼, 휠의 정중앙에 가까이 붙어있는 모든 것들을 휠의 중앙에 있는 금속 도금 패널을 따라 배치하였습니다. 그들은 항상 손이 닿을 만큼 가까이 있었지만, 외부 문자 버튼을 제외하고는 손 위치를 조정하지 않으면 닿지 않는 것을 발견했습니다. 두 개의 비틀기 조절 장치는 좋은 추가 기능이지만, 저는 시도해본 Xbox 게임들에서 그들을 지원하는 것이 제한적이라는 것을 발견했습니다.
디자인 및 빌드 관점에서 로지텍 G Pro 페달은 아마도 오늘의 드라이버(Driver of the Day)일 것입니다. 여기에는 많은 기능이 제공됩니다. 그래도 페달만으로도 로지텍 G920 휠 및 페달 콤보보다 비싸게 판매되는 만큼 제공하는 것이 많아야 할 것입니다. 이 정말로 거대한 풋프린트에는 인상적인 모듈식 맞춤 설정이 가능한 세 개의 페달이 있습니다. 각각을 좌우로 움직일 수 있으며, 페달 페이스플레이트를 다양한 위치에 놓을 수 있거나 두 개의 페달로만 구성된 설정을 원한다면 하나를 제거할 수도 있습니다. 나는 또한 Playseat Trophy 로지텍 G 에디션과 같은 맞춤형 게이밍 의자와 이것들을 사용하는 데 어려움이 없었습니다.
다시 한 번 G Pro 페달에는 상당한 양의 플라스틱이 사용되었지만, 전체적으로 견고한 금속 페이스플레이트가 시간의 테스트를 견딜 것입니다. 발뒤꿈치를 놓을 수 있는 충분한 플랫폼 공간이 있으며, 플라스틱이지만 질감이 강하고 발이 미끄러지지 않도록 충분한 마찰력을 제공합니다. 그리고, 로지텍은 G Pro 페달의 뒷부분을 평평하게 만들어 벽에 안전하게 붙일 수 있도록 했습니다. 콕핏을 사용하지 않을 때의 경우입니다.
성능
로지텍 G Pro가 당신의 첫 번째 레이싱 휠이 될 것이라고 확신할 수 있다는 것은 안전한 베팅인 것 같습니다. 아마도 당신은 우리가 선정한 최고의 PS5 스티어링 휠 목록에서 벨트나 기어 구동 옵션 중 하나에서 업그레이드를 고려하고 있을 것입니다. 다이렉트 드라이브로 전환하는 것이 업그레이드인가요? 그렇습니다. 정말로 업그레이드입니다.
Playseat Trophy 로지텍 G 에디션에 볼트로 고정한 후 (이것은 정말로 훌륭합니다) 기어 구동 G920과 다이렉트 드라이브 G Pro 휠 간의 차이가 놀라웠습니다. 더 나은 느낌이 될 것으로 예상했지만 이 정도로 좋은 느낌은 예상하지 못했습니다.
G920의 시끄러운, 부자연스러운 움직임과는 달리 G Pro는 부드럽고 점성이 많이 드는데 실제 자동차를 운전하는 느낌과 훨씬 더 유사합니다 (내가 마즈다 3로 300km/h로 시케인을 날렸다는 말은 아닙니다). 이는 훨씬 더 몰입감 있는 게임 경험을 제공하며, 로지텍 G Pro 휠은 더 이상 컨트롤러 같이 느껴지지 않고, 최고의 콘솔 게임용 의자 중 하나에서 당신을 끌어내어 당신이 운전하는 가상의 자동차의 좌석에 앉게 합니다. 간단히 말해, 이것은 완전한 즐거움입니다. 이를 Playseat Trophy 레이싱 시트와 함께 사용하면 마치 트랙 위에 있는 것 같은 느낌을 받을 수 있었습니다.
로지텍 G Pro 레이싱 휠은 최대 11Nm의 토크를 전달할 수 있으며, 특히 오프로드 상황에서는 그 강력함을 상기시키기를 주저하지 않습니다. Forza Horizon 5에서 멕시코를 주행할 때, G Pro 휠은 매 회전마다 저와 싸웠으며, 어떤 차량에게 너무 많은 것을 요구했을 때 나를 꾸짖었습니다. F1 23에서 스파 주행 중 고속 코너나 파워 다운을 너무 열려고 할 때, 실제 자동차의 기계적인 힘을 팔뚝으로 느낄 수 있었습니다.
로지텍 G Pro의 힘 피드백은 G920과 같은 휠에서 경험하는 것과 놀랍게도 매우 다릅니다. 이는 TV에 내장된 스피커에서 7.1 서라운드 사운드를 갖춘 최고의 게이밍 사운드 시스템으로 이동하는 것과 같습니다. 둘 다 같은 일을 하지만 하나는 더 많은 세부 사항과 힘을 가지고 있습니다. TrueForce가 있는 일부 게임(하지만 솔직히 말해서 매우 적은 게임)에서는 이러한 차이가 있지만, TrueForce를 지원하지 않는 게임에서도 표준 힘 피드백은 전혀 다른 감각을 제공합니다.
TrueForce는 도로 표면이나 트랙 경계선과 같은 것들에 촉감 피드백을 제공하기 위해 게임 엔진과 깊이 연동하려고 시도합니다. 멋지다고 생각하시나요? 그렇다고 말하기는 어렵습니다. TrueForce를 제대로 지원하는 게임은 제한적이며, 기본 수준의 힘 피드백 자체도 이미 인상적입니다. TrueForce를 지원하지 않는 게임들과 비교했을 때 GRID에서 트랙 주행 시 차이를 느낄 수 있었습니다. 하지만 F1 23와 Forza Horizon 5 사이에도 차이를 느낄 수 있었습니다 – 둘 다 TrueForce를 지원하지 않는 게임입니다. 가장 중요한 점은, 모든 것이 훌륭했다는 것입니다.
베이스의 전면에는 화려한 커스터마이징 라인, 색상을 가진 회전 조명, 작지만 명확한 단색 OLED 디스플레이가 특징입니다. 이 디스플레이에서는 G Hub 소프트웨어에서 찾을 수 있는 동일한 커스터마이징 옵션을 해제할 수 있으며, 콘솔 게이머들이 모든 것을 기기 내에서 구성할 수 있도록 하는 편리한 기능입니다. 힘 피드백 강도와 버튼/패들 매핑과 같은 영역을 제어할 수 있으며, 다른 프로필을 저장할 수 있는 능력도 있어, 다중 레이서 가정에서 환영받는 추가 기능입니다. 이 화면은 메뉴에 깊이 들어가지 않을 때에는 입력 강도의 디지털 표시로도 작동하여, G Pro의 로드셀 브레이크 페달에 대해 파악하는 데 유용하게 사용할 수 있습니다.
G920/923에 포함된 페달과 비교하여, £349/$349에 별도로 판매되는 로지텍 G Pro 페달은 사용하기에 즐거움을 주는 제품입니다. 이전 모델보다 크기가 크며 입력이 민감하고 더 정밀하게 느껴지는데, 마치 진짜 페달 세트와 비슷한 느낌을 줍니다.
로지텍 G Pro 페달의 하이라이트는 단순한 고품질 뿐만 아니라 각 페달의 감각을 독립적으로 제어할 수 있다는 것입니다. 가속 페달과 클러치 페달은 서로 다른 강도의 네 개의 스프링을 공유하며, 똑똑한 퀵리리즈 메커니즘 덕분에 이들을 몇 초 안에 쉽게 교체할 수 있습니다. 전체 디자인은 스러스트마스터 Eswap XR이나 빅트릭스 프로 BFG와 같은 모듈식 빌드 게임패드와 유사한 느낌을 줍니다.
로드셀 브레이크 페달은 거리가 아닌 압력으로 작동하기 때문에 익숙해지기까지 많은 시간이 필요합니다. 그러나 이 부분이 전체적으로 제품의 품질을 가장 두드러지게 보여주는 부분이기도 합니다. 다양한 색상의 엘라스토머 조합을 사용하여 브레이크의 단단함을 조절할 수 있으며, 몇 가지 옵션을 시도한 후에는 기존의 페달보다 훨씬 더 좋은 브레이크 조작을 할 수 있었습니다. 이는 F1 23에서 특히 두드러졌으며, 몇 번의 시도 후에도 나의 주행 시간을 크게 향상시켰습니다.
로지텍 G Pro Racing Wheel을 구매해야 할까요?
막스 페르스탭펜의 트레이드마크인 “로지텍 G Pro Racing Wheel과 매칭되는 G Pro 페달은 단순히 멋지다”라고 빌립시면 됩니다. 그리고 페르스탭펜의 2023년 레드불 F1차량과 마찬가지로, 이들은 성공적인 이전 버전의 고화질 업그레이드로, 더 좋은 결과를 제공합니다. 11Nm의 강력한 힘 피드백 휠과 100kg의 로드셀 브레이크 페달은 몰입감 있게 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 실제 시뮬레이션 레이서로서의 능력을 향상시켜 주기도 합니다.
물론, 휠에 추가로 £999/$999, 페달에 추가로 £349/$349를 지불해야 한다는 것은 대부분의 사람들에게 충격적인 가격일 것입니다. 특히 다른 브랜드의 직접 구동 옵션들이 이보다 훨씬 낮은 가격에 제공되고 있습니다.
그렇지만 사실은, 로지텍 G Pro 레이싱 세트는 매우 훌륭합니다. 가격에 참을성이 있다면 실망하지 않을 것입니다.
로지텍 G Pro Racing Wheel 테스트 방법
로지텍 G Pro Racing Wheel과 페달을 Xbox Series X와 함께 몇 주 동안 사용했습니다. 테스트 기간 동안 Playseat Trophy Logitech G Edition에 고정되어 있었으며, 상자에는 책상 클램프도 포함되어 있어 특별한 자동차 좌석이 필요하지 않습니다.
저는 F1 23, GRID, 그리고 Forza Horizon 5에서 다양한 설정을 시도하면서 G Pro 휠과 G Pro 페달의 스프링과 엘라스토머를 교체하며 여러 레이스를 운전했습니다. G Pro를 구매할 때 고려하는 많은 사람들이 가장 많이 사용하는 레이싱 휠인 G920과의 경험을 근접하게 비교했습니다.
GameTopic+에서 최신 게이밍 기기를 테스트하는 방법에 대해 더 알아보려면, 하드웨어 정책을 살펴보세요.
컨트롤러의 세계에서 더 많은 정보를 원하시나요? 최고의 PS5 컨트롤러, 최고의 조이스틱, 그리고 최고의 Xbox One 컨트롤러를 확인해보세요.
